Ürün Ayrıntıları
Menşe yeri: ÇIN
Marka adı: changlin
Model numarası: GT100
Ödeme ve Gönderim Koşulları
Model: |
GT100 |
Toplam ağırlık: |
10400KG |
Max. Maks. towing force çekme kuvveti: |
95 kN |
Motor Modeli: |
LR6A3-23 |
Motorun nominal gücü/hızı: |
81/2300kW/dev/dak |
Motorun yakıt tüketimi: |
≤242g/kW.h |
Motorun maksimum tork: |
400N.m |
İleri 1-4 vites: |
2,6~10,4 km/saat |
Geri 1-2 vites: |
3,7~6,7 km/saat |
Parça tahtası genişliği: |
450mm |
zemin basıncı: |
54,4kPa |
Genel boyut (UxGxY): |
4190x3240x3060mm |
Buldozer kürek (WxH): |
2935x960mm |
Max. bıçağın kaldırma yüksekliği: |
830mm |
Max. bıçağın kazma derinliği: |
350mm |
Çekici ekipman/scarifier (ihtiyaç duyulmaz): |
Tasyoner tip/üç diş |
Model: |
GT100 |
Toplam ağırlık: |
10400KG |
Max. Maks. towing force çekme kuvveti: |
95 kN |
Motor Modeli: |
LR6A3-23 |
Motorun nominal gücü/hızı: |
81/2300kW/dev/dak |
Motorun yakıt tüketimi: |
≤242g/kW.h |
Motorun maksimum tork: |
400N.m |
İleri 1-4 vites: |
2,6~10,4 km/saat |
Geri 1-2 vites: |
3,7~6,7 km/saat |
Parça tahtası genişliği: |
450mm |
zemin basıncı: |
54,4kPa |
Genel boyut (UxGxY): |
4190x3240x3060mm |
Buldozer kürek (WxH): |
2935x960mm |
Max. bıçağın kaldırma yüksekliği: |
830mm |
Max. bıçağın kazma derinliği: |
350mm |
Çekici ekipman/scarifier (ihtiyaç duyulmaz): |
Tasyoner tip/üç diş |
GT100 buldozer, kolay çalıştırma için hidrolik vites sisteminden% 15-20 daha az yakıt tüketen güç destekli direksiyonlu mekanik vitesi benimser.Bu buldozer düşük başarısızlık oranı özellikleri nedeniyle tarım çiftliklerinde geniş uygulamalara sahiptir, daha az bakım maliyeti ve yüksek iş verimliliği.
Buldozer, kolay çalıştırma için hidrolik transmisyon sisteminden% 15-20 daha az yakıt tüketen güç destekli direksiyonlu mekanik şanzıman kullanır.Düşük başarısızlık oranı özellikleri nedeniyle tarımsal çiftliklerde geniş bir kullanım alanına sahiptir., daha az bakım maliyeti ve yüksek iş verimliliği.
Motorun kullanım ömrünü uzatmak için motorda yeni geliştirilen bir hava giriş sistemi kullanılır.
Kapalı ve yağlanmış parça, abrazifleri dışarıda tutmak ve yağlayıcıyı iğne ve kabuk ekleminin içinde tutmak için kullanılır. Bu nedenle iç iğne ve kabuk aşınmasını önler.Bu, mühürlenmemiş raydan %25 daha uzun bir hizmet ömrü sağlar..
Motorun yan kapağı bakım erişimini kolaylaştırır ve onarım sürecinde operatörün güvenliği için bir sap eklenir.
Video
Video
Video
